{"id":6010,"date":"2019-07-11T17:22:30","date_gmt":"2019-07-11T15:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/?p=6010"},"modified":"2026-09-29T15:29:19","modified_gmt":"2026-09-29T13:29:19","slug":"branchennews-36-juli-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/","title":{"rendered":"Branchennews #36 &#8211; Juli 2019"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">Interessante Meldungen und Beitr\u00e4ge zu den RESORTI-Themenfeldern Stadtentwicklung aus Deutschland und der ganzen Welt. Mit dabei sind spannende Beitr\u00e4ge zur F\u00f6rderung der nicht-motorisierten Fortbewegung, zur Gentrifizierung und zum Kampf gegen Plastik in seinen unterschiedlichsten Formen. Viel Spa\u00df mit der 36. Ausgabe unserer Branchennews!<\/p>\n<p class=\"intro\"><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6ac6580fd8437\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #000000;color:#000000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #000000;color:#000000\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6ac6580fd8437\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Der_aktuelle_Copenhagenize_Index\" >Der aktuelle Copenhagenize Index<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Houten_in_den_Niederlanden_Vorfahrt_fuer_das_Fahrrad\" >Houten in den Niederlanden: Vorfahrt f\u00fcr das Fahrrad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Stadtplanung_Fussgaenger_im_Visier_der_Forschung\" >Stadtplanung: Fu\u00dfg\u00e4nger im Visier der Forschung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Der_neue_Atlas_der_Globalisierung_%E2%80%9CWelt_in_Bewegung%E2%80%9D\" >Der neue Atlas der Globalisierung \u201cWelt in Bewegung\u201d<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Parkbaenke_mit_%E2%80%9Cdefensiver_Architektur%E2%80%9D_vs_Metallstuehle_fuer_jedermann\" >Parkb\u00e4nke mit \u201cdefensiver Architektur\u201d vs. Metallst\u00fchle f\u00fcr jedermann<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Vom_Muelleimer_zum_Hotel\" >Vom M\u00fclleimer zum Hotel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Ueber_die_Gentrifizierung_in_New_York\" >\u00dcber die Gentrifizierung in New York<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Stadt_ist_attraktiverer_Lebensraum_fuer_Bienen_als_Land\" >Stadt ist attraktiverer Lebensraum f\u00fcr Bienen als Land<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Der_internationale_plastiktuetenfreie_Tag\" >Der internationale plastikt\u00fctenfreie Tag<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Das_Meeressaeuberungsprojekt_%E2%80%9CThe_Ocean_Cleanup%E2%80%9D_startet_wieder\" >Das Meeress\u00e4uberungsprojekt \u201cThe Ocean Cleanup\u201d startet wieder<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Stuttgarter_Getraenkehaendler_sagt_Plastikflaschen_den_Kampf_an\" >Stuttgarter Getr\u00e4nkeh\u00e4ndler sagt Plastikflaschen den Kampf an<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/branchennews-36-juli-2019\/#Lego_sucht_nach_gruenem_Plastikersatz\" >Lego sucht nach gr\u00fcnem Plastikersatz<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_aktuelle_Copenhagenize_Index\"><\/span>Der aktuelle Copenhagenize Index<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Viele St\u00e4dte arbeiten stetig an einer verbesserten Infrastruktur f\u00fcr Radfahrer. Denn das Rad bietet viele Vorteile f\u00fcr Mensch und Umwelt. Seit 2011 ver\u00f6ffentlicht die Copenhagenize Design Company alle zwei Jahre ein Ranking der Top-20-Fahrradst\u00e4dte, den Copenhagenize Bicycle-friendly Cities Index. Am 27. Juni 2019 war es wieder soweit und das d\u00e4nische Unternehmen hat eine Liste der fahrradfreundlichsten St\u00e4dte der Welt ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n<p>Als fahrradfreundlichste Metropole der Welt h\u00e4lt sich Kopenhagen weiterhin auf dem ersten Platz. Im Gegensatz zum Vorjahr belegt allerdings nicht mehr Utrecht den zweiten Platz im Copenhagenize Bicycle-friendly Cities Index 2019, sondern Amsterdam als bislang st\u00e4rkster Konkurrent der d\u00e4nischen Hauptstadt.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/copenhagenizeindex.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/copenhagenizeindex.eu\/<\/a><\/li>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/copenhagenize-index-fahrradfreundliche-staedte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/copenhagenize-index-fahrradfreundliche-staedte\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Houten_in_den_Niederlanden_Vorfahrt_fuer_das_Fahrrad\"><\/span>Houten in den Niederlanden: Vorfahrt f\u00fcr das Fahrrad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In der 50.000-Einwohner-Stadt Houten in den Niederlanden hat schon vor Jahren eine Verkehrswende stattgefunden. Ein positives Beispiel daf\u00fcr, wie das Fahrrad das Auto an den Rand dr\u00e4ngen kann.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.spiegel.de\/video\/houten-in-den-niederlanden-stadt-fuers-fahrrad-video-99028066.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.spiegel.de\/video\/houten-in-den-niederlanden-stadt-fuers-fahrrad-video-99028066.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stadtplanung_Fussgaenger_im_Visier_der_Forschung\"><\/span>Stadtplanung: Fu\u00dfg\u00e4nger im Visier der Forschung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In Zukunft soll innerhalb der St\u00e4dte immer weniger Platz f\u00fcr Autos eingeplant werden. Stattdessen soll Bussen, Bahnen, Radfahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern mehr Raum gegeben werden. Dabei wird der Fokus insbesondere auf eine Gruppe Verkehrsteilnehmer gelegt, die in den letzten Jahrzehnten au\u00dfer Acht gelassen wurden: Fu\u00dfg\u00e4nger.<\/p>\n<p>In Karlsruhe testen Forscher gerade, wie B\u00fcrgersteige, Stra\u00dfen und Wege beschaffen sein m\u00fcssen, damit sich Fu\u00dfg\u00e4nger sicher f\u00fchlen. Erstaunlicherweise f\u00fchlen sich Fu\u00dfg\u00e4nger mehr von Radfahrern als von PKWs gest\u00f6rt. Um dem Abhilfe zu verschaffen soll an der Kommunikation zwischen Radfahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern gearbeitet werden.<\/p>\n<p>Beispielsweise wurden Anzeigetafeln installiert, die die Geschwindigkeit der Radfahrer messen und diesen dann eine R\u00fcckmeldung geben. Bis zu einer Geschwindigkeit von zw\u00f6lf Kilometern ist alles in Ordnung. Doch in der Praxis sind die meisten Radfahrer mit wesentlich h\u00f6heren Geschwindigkeiten unterwegs. Die Zukunft wird zeigen, ob dem Fu\u00dfverkehr auf Kosten der Radfahrer und PKWs wirklich mehr Platz einger\u00e4umt wird.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.deutschlandfunk.de\/stadtplanung-fussgaenger-im-visier-der-forschung.676.de.html?dram:article_id=448372\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.deutschlandfunk.de\/stadtplanung-fussgaenger-im-visier-der-forschung.676.de.html?dram:article_id=448372<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_neue_Atlas_der_Globalisierung_%E2%80%9CWelt_in_Bewegung%E2%80%9D\"><\/span>Der neue Atlas der Globalisierung \u201cWelt in Bewegung\u201d<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der neue \u201cAtlas der Globalisierung \u201cWelt in Bewegung\u201d von Le Monde diplomatique hilft dabei, die globalen Umbr\u00fcche zu verstehen. Anhand von starken Texten und informativen Grafiken liefert er Antworten auf folgende Fragen: Wird der globale Kapitalismus demn\u00e4chst aus Peking gesteuert? Wo wachsen die meisten Tomaten? Steht Rotterdam in 70 Jahren unter Wasser? Und was hat Rheinmetall eigentlich in S\u00fcdafrika verloren?<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/atlas-der-globalisierung.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/atlas-der-globalisierung.de\/<\/a><\/li>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/monde-diplomatique.de\/product_info.php?products_id=244789\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/monde-diplomatique.de\/product_info.php?products_id=244789<\/a><\/li>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/taz.de\/!167635\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/taz.de\/!167635\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Parkbaenke_mit_%E2%80%9Cdefensiver_Architektur%E2%80%9D_vs_Metallstuehle_fuer_jedermann\"><\/span>Parkb\u00e4nke mit \u201cdefensiver Architektur\u201d vs. Metallst\u00fchle f\u00fcr jedermann<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Damit Parkb\u00e4nke nicht dazu geeignet sind, Obdachlosen als Schlafplatz zu dienen, findet sich bei diesen \u00f6ffentlichen Sitzgelegenheiten immer \u00f6fters eine sogenannte \u201cdefensive Architektur\u201d. Diese beinhaltet eingezogene Armlehnen, die das Hinlegen unm\u00f6glich machen. Im Gegensatz dazu finden sich in Paris schon seit hundert Jahren Metallst\u00fchle, die jeder benutzen darf. Diese gibt es als aufrechten und als zur\u00fcckgeneigten Stuhl. In der Theorie sind diese St\u00fchle ein Bild f\u00fcr die Gleichheit aller Menschen.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/feuilleton\/obdachlosenverhinderungsmobiliar-richtig-sitzen-16250351.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/feuilleton\/obdachlosenverhinderungsmobiliar-richtig-sitzen-16250351.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vom_Muelleimer_zum_Hotel\"><\/span>Vom M\u00fclleimer zum Hotel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der Designklassiker des d\u00e4nischen Herstellers Vipp, der metallene zylinderf\u00f6rmige Treteimer mit den zwei Griffen, die rechts und links an seinem Korpus sitzen, feiert dieses Jahr seinen 80. Geburtstag. Anl\u00e4sslich dessen gibt es nun die sogenannten Vipp-Hotels. Dabei handelt es sich um eine Ferienwohnung und um zwei Ferienh\u00e4user in Kopenhagen und Schweden. Alle drei im nordisch-reduzierten Stil gestalteten Beherbungsbetriebe sind eine Art bewohnbarer Showroom f\u00fcr die Line Extensions von Vipp wie K\u00fcchen, Geschirr, Leuchten, St\u00fchle, Tische, Sofas.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.welt.de\/print\/die_welt\/hamburg\/article196078065\/Findling-Vom-Muelleimer-zum-Hotel.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.welt.de\/print\/die_welt\/hamburg\/article196078065\/Findling-Vom-Muelleimer-zum-Hotel.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ueber_die_Gentrifizierung_in_New_York\"><\/span>\u00dcber die Gentrifizierung in New York<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Jeremiah Moss lebt im ehemaligen New Yorker Boheme-Viertel East Village. Vor rund zehn Jahren hat er damit begonnen auf seinem Blog \u201eJeremiah\u2019s Vanishing New York\u201c das Verschwinden all der kleinen L\u00e4den, Cafes, Bars und Clubs und somit den Verlust der Seele des Viertels zu dokumentieren.<\/p>\n<p>Daraus entstanden ist das Buch \u201eJeremiah\u2019s Vanishing New York \u2013 How a Great City Lost its Soul.\u201d Es beklagt den Immobilienkapitalismus, der die Seele kleiner Viertel vernichtet. Gleichzeitig informiert es auf kluge Weise \u00fcber die Dynamik der Gentrifizierung, mit der heute beinahe alle gro\u00dfen St\u00e4dte der industrialisierten Welt zu ringen haben.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/two1two.podigee.io\/5-twoonetwo-episode-5-der-ausverkauf-von-new-york\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/two1two.podigee.io\/5-twoonetwo-episode-5-der-ausverkauf-von-new-york<\/a><\/li>\n<li><a title=\"\" href=\"http:\/\/vanishingnewyork.blogspot.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">http:\/\/vanishingnewyork.blogspot.com\/<\/a><\/li>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/877288092606179\/photos\/a.886424951692493\/895610894107232\/?type=3&amp;theater\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.facebook.com\/877288092606179\/photos\/a.886424951692493\/895610894107232\/?type=3&amp;theater<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stadt_ist_attraktiverer_Lebensraum_fuer_Bienen_als_Land\"><\/span>Stadt ist attraktiverer Lebensraum f\u00fcr Bienen als Land<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Eine neue Studie zeigt, dass St\u00e4dte mittlerweile geeignetere Lebensr\u00e4ume f\u00fcr Bienen sind als landwirtschaftlich genutzte Gebiete. So sammeln die Bienen in St\u00e4dten bis zu der doppelten Menge an Honig wie ein durchschnittliches Landbienenvolk. Dies l\u00e4sst sich unter anderem darauf zur\u00fcckf\u00fchren, dass Bienen in urbanen Gebieten aufgrund eines abwechslungsreichen und kontinuierlichen Bl\u00fctenangebots sowie eines deutlich verminderten Pestizideinsatzes mehr Nahrung finden als die Artgenossen in l\u00e4ndlichen Regionen.<\/p>\n<p>Denn hier begrenzen Monokulturen das Nahrungsangebot auf eine bestimmte Sorte und vor allem auf einen bestimmten Zeitraum im Kalender. Au\u00dferdem hat der starke Einsatz von D\u00fcngmitteln zu einem R\u00fcckgang von Wildblumen gesorgt.<\/p>\n<p dir=\"auto\">Neben den Ertr\u00e4gen haben das Nahrungsangebot sowie der Einsatz von Pestiziden auch einen Einfluss auf die Gesundheit der Bienen.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/enorm-magazin.de\/umwelt\/tierschutz\/bienen\/stadtbienen-besser-als-landbienen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/enorm-magazin.de\/umwelt\/tierschutz\/bienen\/stadtbienen-besser-als-landbienen<\/a><\/li>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/muelltonnenboxen-bienenfreundlich-bepflanzen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.resorti.de\/blog\/muelltonnenboxen-bienenfreundlich-bepflanzen\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Der_internationale_plastiktuetenfreie_Tag\"><\/span>Der internationale plastikt\u00fctenfreie Tag<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Um auf die gro\u00dfe Menge an Plastikt\u00fcten aufmerksam zu machen, feiert man jedes Jahr am 3. Juli den internationalen plastikt\u00fctenfreien Tag. Dieser soll zeigen, dass eine Welt ohne Plastikbeutel m\u00f6glich ist und dass es viele nachhaltige Alternativen gibt. Denn von der Produktion bis zur Entsorgung setzt die Plastikt\u00fcte viele klimasch\u00e4dliche Gase frei. Landet sie in der Umwelt, braucht sie bis zu 400 Jahre, bis sie verrottet ist. Aktuell werden in Deutschland pro Minute eindeutig zu viele Plastikt\u00fcten an den Konsumenten herausgegeben.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.plasticbagfreeday.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.plasticbagfreeday.org\/<\/a><\/li>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.resorti.de\/blog\/international-plastic-bag-free-day\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.resorti.de\/blog\/international-plastic-bag-free-day\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_Meeressaeuberungsprojekt_%E2%80%9CThe_Ocean_Cleanup%E2%80%9D_startet_wieder\"><\/span>Das Meeress\u00e4uberungsprojekt \u201cThe Ocean Cleanup\u201d startet wieder<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nachdem das Projekt \u201cThe Ocean Cleanup\u201d wegen einer Panne gestoppt werden musste, wird nun ein zweiter Versuch gestartet. Die letzten Monate hat das Team von \u201cThe Ocean Cleanup\u201d damit verbracht, den Meeresstaubsauger zu reparieren und Schwachstellen auszumerzen. \u201eSystem 001\/B\u201c soll unter anderem stabiler sein und \u00fcber eine modularere Bauweise verf\u00fcgen. Durch die Module ist es m\u00f6glich, \u00c4nderungen auch direkt auf dem Wasser umzusetzen.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/utopia.de\/gegen-plastikmuell-im-meer-the-ocean-clean-up-startet-frueher-als-geplant-52156\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/utopia.de\/gegen-plastikmuell-im-meer-the-ocean-clean-up-startet-frueher-als-geplant-52156\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stuttgarter_Getraenkehaendler_sagt_Plastikflaschen_den_Kampf_an\"><\/span>Stuttgarter Getr\u00e4nkeh\u00e4ndler sagt Plastikflaschen den Kampf an<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ein Stuttgarter Getr\u00e4nkeh\u00e4ndler will den Umweltschutz vorantreiben und seine Branche zum Umdenken bewegen. Er hat seine Kunden dazu aufgerufen, keine Plastikflaschen und Dosen mehr zu kaufen, sondern Mehrwegflaschen aus Glas zu nutzen.. Ab August will er vollst\u00e4ndig auf Plastik in seinem Markt verzichten. W\u00fcnschenswert w\u00e4re, z\u00f6ge die Industrie an einem Strang. In dem Fall h\u00e4tte der Verbraucher keine Wahl und umweltsch\u00e4dliche Plastikflaschen w\u00fcrden der Vergangenheit angeh\u00f6ren.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.welt.de\/kmpkt\/article195534105\/Stuttgarter-Getraenkemarkt-rechnet-in-offenem-Brief-mit-Plastik-Einwegflaschen-ab.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.welt.de\/kmpkt\/article195534105\/Stuttgarter-Getraenkemarkt-rechnet-in-offenem-Brief-mit-Plastik-Einwegflaschen-ab.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lego_sucht_nach_gruenem_Plastikersatz\"><\/span>Lego sucht nach gr\u00fcnem Plastikersatz<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das d\u00e4nische Unternehmen Lego ist derzeit verzweifelt auf der Suche nach Rohstoffen, die Plastik als Baustoff der kleinen Plastiksteine gleichwertig ersetzen k\u00f6nnen. Lego hat sich selbst das Versprechen gegeben, bis 2030 Plastik durch andere Materialien zu ersetzen. Allerdings ist die Umweltbelastung, die mit Legosteinen einhergeht, vergleichsweise gering, denn das Spielzeug gilt als langlebig.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"\" href=\"https:\/\/www.manager-magazin.de\/unternehmen\/artikel\/lego-verzweifelt-an-der-suche-nach-gruenem-plastikersatz-a-1272216.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.manager-magazin.de\/unternehmen\/artikel\/lego-verzweifelt-an-der-suche-nach-gruenem-plastikersatz-a-1272216.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Interessante Meldungen und Beitr\u00e4ge zu den RESORTI-Themenfeldern Stadtentwicklung, Nachhaltigkeit und Umweltschutz aus Deutschland und der ganzen Welt. Freuen Sie sich auf die 36. 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